• Генератор для автомобилей Aveo (02-)/Lacetti (04-) (2PIN) 85A StartVolt
  • Генератор для автомобилей Aveo (02-)/Lacetti (04-) (2PIN) 85A StartVolt (фото 2)
  • Генератор для автомобилей Aveo (02-)/Lacetti (04-) (2PIN) 85A StartVolt (фото 3)
  • Генератор для автомобилей Aveo (02-)/Lacetti (04-) (2PIN) 85A StartVolt (фото 4)

Генератор для автомобилей Aveo (02-)/Lacetti (04-) (2PIN) 85A StartVolt

Производитель: StartVolt

Код: LG 0549

Выходной ток, А: 85

Номинальное напряжение, В: 14

Регулируемое напряжение, В: 14,6

Количество ручьев шкива: 6PK

Тип подключения: L-IG

6 950 руб. -14%
5 908 руб.
Генераторы СтартВОЛЬТ превосходят аналоги на 60-120% по выходным характеристикам (серии 80А для карбюраторной и инжекторной классики и 120А для инжекторных моделей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ) В комплект к каждому генератору идет инструкция по диагностике и установке, а также индивидуальный технический паспорт отражающий все основные характеристики данного конкретного генератора (дополнительное свидетельство о 100%-ном выходном контроле) Изменена геометрия полюсной системы ротора, изменено количество витков обмотки. В результате увеличилась сила магнитного поля. Уменьшен зазор между ротором и статором. Двойная пропитка бакелитовым лаком защищает ротор от атмосферных воздействий. Токосъемные кольца сделаны из электротехнической меди улучшенного качества. С марта 2013 года во всех генераторах СтартВОЛЬТ применяется регулятор напряжения нового типа с чипом (монокристалльная конструкция). Применен мировой стандарт – 14.6 В – наилучший режим для автомобильных бортовых сетей. Диодный мост содержит в себе выпрямитель для 3-фазной системы соединенной звездой. В отличие от штатного, содержит 8 силовых диодов (в штатном 6 диодов). Используются специальные диоды японского производства, которые не выгорают при коротком замыкании. Технология присоединения выводов обмотки статора с диодами выпрямительного блока путем первоначального обжима с последующей пайкой. Пайка осуществляется высокотемпературным припоем, стойким к кислотам и щелочам. Окончательно соединение покрывается кремнеорганическим лаком. Обмотка возбуждения (ротора) и обмотка статора после намотки подвергается двойной вакуумной пропиткой специальным бакелитовым лаком, защищающим от атмосферных воздействий. Своя особенность у конструкции коллектора ротора. Коллектор жестко зафиксирован в пазах (лысках) вала, что исключает вероятность проворота токосъемных колец вокруг оси и обрыв провода обмотки возбуждения. LG 0549 96540542 96954112 96954113 96838439 96 949 113...

Этот товар еще никто не оценил, оставьте отзыв первым!

Написать отзыв

Задайте любой интересующий вас вопрос по данному товару.

Задать вопрос